Phụ Phí SCS (Suez Canal Surcharge) Là Gì? Cập Nhật Mới Nhất Cho Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu

344 Nguyen Trong Tuyen, Tan Son Hoa ward, Ho Chi Minh city

0836 813 969 -

Tiếng Anh Tiếng Việt
Phụ Phí SCS (Suez Canal Surcharge) Là Gì? Cập Nhật Mới Nhất Cho Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu
Ngày đăng: 5 giờ trước

 

Trong hoạt động vận tải biển quốc tế, bên cạnh cước vận chuyển chính (Base Freight), doanh nghiệp xuất nhập khẩu còn phải chi trả nhiều loại phụ phí khác nhau. Một trong những khoản phụ phí có ảnh hưởng lớn đến chi phí logistics trên các tuyến vận tải quốc tế là SCS (Suez Canal Surcharge) – phụ phí kênh đào Suez.

Đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang Châu Âu, khu vực Địa Trung Hải hoặc Bờ Đông Hoa Kỳ, việc hiểu rõ phụ phí SCS sẽ giúp chủ động hơn trong việc lập kế hoạch chi phí và tối ưu hóa hoạt động logistics.

Phụ Phí SCS Là Gì?

SCS (Suez Canal Surcharge) là phụ phí mà hãng tàu thu thêm đối với các lô hàng vận chuyển qua kênh đào Suez – tuyến hàng hải nhân tạo kết nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải, đóng vai trò là một trong những huyết mạch thương mại quan trọng nhất thế giới.

Về bản chất, đây là khoản phí nhằm bù đắp chi phí quá cảnh mà hãng tàu phải trả cho cơ quan quản lý kênh đào Suez để được phép lưu thông qua tuyến đường này.

Đặc điểm của phụ phí SCS

  • Đơn vị tính: USD/container (TEU, FEU) hoặc USD/tấn đối với hàng rời.
  • Phạm vi áp dụng: Các tuyến vận tải giữa Châu Á – Châu Âu, Đông Nam Á – Địa Trung Hải, Châu Á – Bắc Âu và nhiều tuyến đến Bờ Đông Hoa Kỳ.
  • Tính biến động: Không cố định, thay đổi tùy theo chính sách của cơ quan quản lý kênh đào, giá nhiên liệu, chi phí vận hành và tình hình địa chính trị khu vực.

Vì Sao Hãng Tàu Thu Phụ Phí SCS?

1. Chi Phí Quá Cảnh Kênh Đào Suez Rất Cao

Kênh đào Suez dài khoảng 193 km và yêu cầu chi phí vận hành, bảo trì, nạo vét cực kỳ lớn. Các tàu container cỡ lớn khi đi qua tuyến đường này có thể phải trả phí quá cảnh lên tới hàng trăm nghìn USD cho mỗi chuyến.

Do đó, các hãng tàu thường phân bổ một phần chi phí này vào giá vận chuyển dưới hình thức phụ phí SCS.

2. Tiết Kiệm Đáng Kể Thời Gian Và Chi Phí Vận Hành

So với việc đi vòng qua Mũi Hảo Vọng (Nam Phi), tuyến qua kênh đào Suez giúp:

  • Rút ngắn từ 3.500 – 4.000 hải lý.
  • Tiết kiệm khoảng 10 – 15 ngày vận chuyển.
  • Giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
  • Tăng vòng quay khai thác tàu.

Khoản phụ phí SCS được xem là chi phí để đổi lấy lợi ích về tốc độ giao hàng và hiệu quả vận hành.

3. Ảnh Hưởng Từ Rủi Ro Địa Chính Trị

Từ cuối năm 2023 đến nay, khu vực Biển Đỏ và kênh đào Suez thường xuyên chịu tác động từ các căng thẳng địa chính trị và xung đột quân sự.

Khi mức độ rủi ro tăng lên:

  • Phí bảo hiểm chiến tranh (War Risk Surcharge) tăng cao.
  • Hãng tàu phải đầu tư thêm các biện pháp đảm bảo an ninh.
  • Chi phí vận hành phát sinh lớn hơn.

Những yếu tố này khiến phụ phí SCS và các phụ phí liên quan thường xuyên biến động.

Phụ Phí SCS Được Tính Như Thế Nào?

Không có một mức SCS cố định áp dụng cho mọi lô hàng. Mức phí thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:

Tuyến vận chuyển

Các tuyến sử dụng kênh đào Suez thường chịu ảnh hưởng trực tiếp:

  • Việt Nam – Châu Âu
  • Việt Nam – Địa Trung Hải
  • Đông Nam Á – Bắc Âu
  • Châu Á – Bờ Đông Hoa Kỳ

Loại Container

  • Container 20 feet (20DC)
  • Container 40 feet (40DC)
  • Container 40HC
  • Container lạnh (Reefer Container)

Mỗi loại container sẽ có mức phụ phí khác nhau.

Chính Sách Của Hãng Tàu

Mỗi hãng tàu có biểu phí riêng dựa trên:

  • Chi phí khai thác thực tế.
  • Tình hình thị trường.
  • Chiến lược kinh doanh.
  • Biến động cung cầu vận tải.

Do đó, doanh nghiệp nên yêu cầu báo giá chi tiết để xác định chính xác mức phụ phí áp dụng cho từng lô hàng.

Tác Động Của SCS Đối Với Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Việt Nam

Là một trong những quốc gia có kim ngạch xuất khẩu lớn sang EU và Hoa Kỳ, Việt Nam chịu ảnh hưởng đáng kể từ các biến động liên quan đến kênh đào Suez.

Gia Tăng Giá Thành Sản Phẩm

Khi phụ phí SCS tăng:

  • Chi phí logistics tăng.
  • Giá vốn hàng bán (COGS) tăng.
  • Biên lợi nhuận bị thu hẹp.
  • Sức cạnh tranh của hàng hóa giảm.

Ảnh Hưởng Đến Hàng Nông Sản Và Thủy Sản

Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực như:

  • Thủy sản đông lạnh
  • Rau quả tươi
  • Hạt điều
  • Cà phê
  • Hồ tiêu

đều rất nhạy cảm với thời gian vận chuyển.

Nếu hãng tàu phải thay đổi lộ trình hoặc kéo dài hành trình để tránh khu vực rủi ro, doanh nghiệp sẽ phải đối mặt với:

  • Chi phí lưu kho tăng.
  • Chi phí bảo quản tăng.
  • Nguy cơ suy giảm chất lượng hàng hóa.
  • Chậm tiến độ giao hàng.

Khó Khăn Trong Việc Dự Toán Chi Phí

Sự biến động liên tục của phụ phí SCS khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong:

  • Lập ngân sách logistics.
  • Tính toán giá bán xuất khẩu.
  • Đàm phán hợp đồng dài hạn với đối tác.

Giải Pháp Tối Ưu Chi Phí Trước Biến Động Của SCS

Đàm Phán Điều Khoản Vận Chuyển Chặt Chẽ

Doanh nghiệp nên:

  • Làm rõ trách nhiệm chịu phụ phí trong hợp đồng ngoại thương.
  • Đàm phán mức trần phụ phí (Surcharge Cap) nếu có thể.
  • Xác định rõ điều kiện Incoterms áp dụng.

Đa Dạng Hóa Phương Án Vận Chuyển

Tùy từng loại hàng hóa và yêu cầu giao hàng, doanh nghiệp có thể cân nhắc:

  • Tuyến biển qua Mũi Hảo Vọng.
  • Mô hình Sea-Air.
  • Đường sắt liên vận Á – Âu.
  • Kết hợp vận tải đa phương thức.

Việc đa dạng hóa phương án giúp giảm phụ thuộc vào một tuyến vận tải duy nhất.

Theo Dõi Thông Tin Thị Trường Thường Xuyên

Doanh nghiệp nên cập nhật liên tục:

  • Thông báo từ hãng tàu.
  • Biến động phụ phí quốc tế.
  • Tình hình địa chính trị khu vực Biển Đỏ.
  • Dự báo giá cước vận tải biển.

Việc chủ động đặt chỗ sớm và lên kế hoạch vận chuyển từ trước sẽ giúp giảm thiểu rủi ro tăng chi phí đột ngột.

Hợp Tác Với Đơn Vị Logistics Uy Tín

Một đơn vị logistics giàu kinh nghiệm có thể hỗ trợ doanh nghiệp:

  • Tư vấn tuyến vận chuyển tối ưu.
  • Cập nhật phụ phí mới nhất.
  • Đàm phán giá cước cạnh tranh.
  • Tối ưu tổng chi phí logistics.

Kết Luận

Phụ phí SCS (Suez Canal Surcharge) là một thành phần quan trọng trong cơ cấu giá cước vận tải biển trên các tuyến Á – Âu và các tuyến hàng hải liên quan đến kênh đào Suez. Trong bối cảnh thị trường logistics toàn cầu liên tục biến động, việc hiểu rõ cơ chế hình thành và tác động của phụ phí này sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quản trị chi phí và xây dựng chiến lược xuất nhập khẩu hiệu quả.

Nếu doanh nghiệp của bạn đang cần tư vấn về vận tải quốc tế, thủ tục hải quan hoặc giải pháp tối ưu chi phí logistics, hãy liên hệ với đội ngũ chuyên gia của SONGWIN để được hỗ trợ nhanh chóng và phù hợp với nhu cầu thực tế.

CÔNG TY TNHH SONGWIN INTERNATIONAL LOGISTICS VIETNAM

📍 Địa chỉ: 344 Nguyễn Trọng Tuyển, Phường Tân Sơn Hòa, TP.HCM

📞 Hotline tư vấn 24/7: 083.681.3969 - 0373.262.105

📧 Email tiếp nhận hồ sơ: Sales2@songwinlog.com

Songwin Logistics – Uy Tín Tạo Nên Thương Hiệu, Chuyên Nghiệp Tạo Nên Thành Công.

Bài viết khác

AFR Là Gì? Tất Tần Tật Về Phí AFR Trong Xuất Nhập Khẩu Đi Nhật Bản

AFR Là Gì? Tất Tần Tật Về Phí AFR Trong Xuất Nhập Khẩu Đi Nhật Bản

Ngày đăng: 10/06/2026 11:08 AM

Xem chi tiết

HƯỚNG DẪN TOÀN TẬP VỀ HỢP ĐỒNG MUA BÁN QUỐC TẾ: ĐIỂM KHÁC BIỆT & CÁC ĐIỀU KHOẢN TRỌNG YẾU

HƯỚNG DẪN TOÀN TẬP VỀ HỢP ĐỒNG MUA BÁN QUỐC TẾ: ĐIỂM KHÁC BIỆT & CÁC ĐIỀU KHOẢN TRỌNG YẾU

Ngày đăng: 09/06/2026 10:07 AM

Xem chi tiết

NHỮNG LƯU Ý "VÀNG" KHI MUA BẢO HIỂM HÀNG HÓA: ĐỂ QUYỀN LỢI KHÔNG CHỈ NẰM TRÊN GIẤY

NHỮNG LƯU Ý "VÀNG" KHI MUA BẢO HIỂM HÀNG HÓA: ĐỂ QUYỀN LỢI KHÔNG CHỈ NẰM TRÊN GIẤY

Ngày đăng: 05/06/2026 11:10 AM

Xem chi tiết

X-Ray Trong Logistics Là Gì? Giải Pháp Đột Phá Cho Chuỗi Cung Ứng An Toàn Và Nhanh Chóng

X-Ray Trong Logistics Là Gì? Giải Pháp Đột Phá Cho Chuỗi Cung Ứng An Toàn Và Nhanh Chóng

Ngày đăng: 04/06/2026 05:13 PM

Xem chi tiết

ISF Là Gì? Quy Định Kê Khai Importer Security Filing Cho Hàng Đi Mỹ Chi Tiết Từ A-Z

ISF Là Gì? Quy Định Kê Khai Importer Security Filing Cho Hàng Đi Mỹ Chi Tiết Từ A-Z

Ngày đăng: 02/06/2026 03:38 PM

Xem chi tiết

Container ISO Tank: Giải pháp vận chuyển chất lỏng chuyên dụng an toàn và tối ưu chi phí

Container ISO Tank: Giải pháp vận chuyển chất lỏng chuyên dụng an toàn và tối ưu chi phí

Ngày đăng: 29/05/2026 09:45 AM

Xem chi tiết

Phân Biệt Container Flat Rack Và Open Top Trong Vận Chuyển Hàng Quá Khổ Quá Tải

Phân Biệt Container Flat Rack Và Open Top Trong Vận Chuyển Hàng Quá Khổ Quá Tải

Ngày đăng: 27/05/2026 02:43 PM

Xem chi tiết

PHÂN TÍCH CHI TIẾT 3 ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM HÀNG HÓA LOẠI A, B, C: DOANH NGHIỆP NÊN CHỌN GÓI NÀO?

PHÂN TÍCH CHI TIẾT 3 ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM HÀNG HÓA LOẠI A, B, C: DOANH NGHIỆP NÊN CHỌN GÓI NÀO?

Ngày đăng: 26/05/2026 09:18 AM

Xem chi tiết

Các Ký Mã Hiệu Trên Cửa Container: Ý Nghĩa Chi Tiết Từ A - Z

Các Ký Mã Hiệu Trên Cửa Container: Ý Nghĩa Chi Tiết Từ A - Z

Ngày đăng: 25/05/2026 04:53 PM

Xem chi tiết

BẢO HIỂM HÀNG HÓA TRONG THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ: "TẤM KHIÊN" VỮNG CHẮC CHO DOANH NGHIỆP

BẢO HIỂM HÀNG HÓA TRONG THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ: "TẤM KHIÊN" VỮNG CHẮC CHO DOANH NGHIỆP

Ngày đăng: 20/05/2026 09:42 AM

Xem chi tiết
Map
Zalo
Hotline
Messenger