Nghị định mới có hiệu lực từ ngày 8 tháng 7 năm 2025, sửa đổi tiêu chí khối lượng sản xuất tối thiểu cho các doanh nghiệp muốn hưởng lợi từ thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ô tô theo chương trình thuế quan ưu đãi. Chính sách này nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất và lắp ráp xe trong nước, đặc biệt là những người sản xuất các mẫu xe thân thiện với môi trường.
Chính sách thuế quan ưu đãi nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất, lắp ráp xe trong nước, đặc biệt là các nhà sản xuất xe thân thiện với môi trường. Ảnh TTXVN/VNS
HÀ NỘI — Chính phủ đã ban hành Nghị định số 199/2025/NĐ-CP ngày 08/7/2025 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 26/2023/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa chịu thuế nhập khẩu tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch.
Nghị định mới có hiệu lực từ ngày 8 tháng 7 năm 2025, sửa đổi tiêu chí khối lượng sản xuất tối thiểu cho các doanh nghiệp muốn hưởng lợi từ thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ô tô theo chương trình thuế quan ưu đãi. Chính sách này nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất và lắp ráp xe trong nước, đặc biệt là những người sản xuất các mẫu xe thân thiện với môi trường.
Cụ thể, Nghị định sửa đổi khoản 3 Điều 8 Nghị định 26/2023/NĐ-CP, nêu rõ trong trường hợp các nhà sản xuất, lắp ráp xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel đồng thời sản xuất xe điện, xe chạy bằng pin nhiên liệu, xe hybrid, xe chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu sinh học hoặc xe sử dụng khí thiên nhiên thì sản lượng của các loại xe thân thiện với môi trường này có thể được tính vào cả tính toán tổng khối lượng sản xuất và theo từng dòng xe. Con số tổng hợp này sẽ được sử dụng để xác định tính đủ điều kiện đối với thuế nhập khẩu ưu đãi cho các loại xe chạy xăng và dầu diesel tương ứng.
Ngoài ra, nếu một công ty nắm giữ trên 35% vốn điều lệ của các công ty sản xuất, lắp ráp ô tô khác đã được Bộ Công Thương chứng nhận thì sản lượng xe của các công ty trực thuộc đó có thể được hợp nhất. Khối lượng sản xuất kết hợp sẽ được tính vào việc đáp ứng ngưỡng sản xuất tối thiểu theo chương trình thuế quan ưu đãi. Công ty mẹ có trách nhiệm xác minh tổng sản lượng đủ điều kiện và tỷ lệ sở hữu trong kỳ đánh giá liên quan.
Cơ quan hải quan tại địa điểm doanh nghiệp đăng ký theo Chương trình thuế quan ưu đãi sẽ xử lý hoàn thuế theo số lượng xe sản xuất, lắp ráp trong thời gian đủ điều kiện. Nếu công ty mẹ hoặc công ty con kê khai không chính xác sẽ bị áp dụng biện pháp thu hồi thuế và xử phạt theo quy định về thuế.
Bên cạnh đó, Nghị định 199/2025/NĐ-CP cũng tăng mức thuế suất thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng, được nêu tại Phụ lục I về Biểu thuế xuất khẩu và Phụ lục II về Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP. Đáng chú ý, phốt pho vàng sẽ phải chịu thuế xuất khẩu 10% bắt đầu từ ngày 1/1/2026, tăng hơn nữa lên 15% từ ngày 1/1/2027, tăng từ mức 5% hiện tại.
Phốt pho vàng là nguyên liệu đầu vào quan trọng được sử dụng trong nhiều lĩnh vực từ sản xuất phân bón và thuốc trừ sâu đến các ứng dụng công nghệ cao như chất bán dẫn và pin lithium-ion. Việc điều chỉnh thuế xuất khẩu nhằm bảo vệ tài nguyên quốc gia, giảm tác động môi trường và hỗ trợ trọng tâm chiến lược của đất nước vào các ngành công nghiệp như sản xuất chip, sản xuất pin xe điện và hóa chất công nghiệp tiên tiến.
Mức thuế nhập khẩu 0% hiện tại đối với tấm đen nhà máy thiếc (TMBP) - một loại thép tấm đen cán nguội được sử dụng trong sơn thiếc - sẽ chỉ có hiệu lực cho đến ngày 31 tháng 8 năm 2025. Từ ngày 1/9/2025, thuế nhập khẩu sẽ tăng lên 7%.
Ngoài ra, thuế nhập khẩu 2% sẽ có hiệu lực ngay lập tức đối với một số loại polyetylen, bao gồm polyetylen có chứa comonome alpha-olefin từ 5% trở xuống; Polyetylen có trọng lượng riêng từ 0,94 trở lên; và các chất đồng trùng hợp Ethylene-alpha-olefin có trọng lượng riêng dưới 0,94. Trước đây, các mặt hàng này đều phải chịu thuế nhập khẩu 0%.
