FAS INCOTERMS 2020 LÀ GÌ? CHUẨN MỰC GIAO HÀNG DỌC MẠN TÀU

Tiếp nối chuỗi bài viết về Incoterms 2020, hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về FAS (Free Alongside Ship - Giao dọc mạn tàu). Đây là một điều kiện chuyên biệt, chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và thủy nội địa.

Nếu doanh nghiệp của bạn đang xuất nhập khẩu hàng rời, hàng quá khổ, quá tải, thì FAS chính là một trong những lựa chọn hàng đầu cần nắm rõ! 👇

1️⃣ Điều kiện FAS là gì?

FAS (Free Alongside Ship) có nghĩa là Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa được đặt dọc mạn con tàu do Người mua chỉ định (ví dụ: trên cầu cảng hoặc trên xà lan) tại cảng giao hàng chỉ định. Điểm mấu chốt: Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của hàng hóa di chuyển từ Người bán sang Người mua ngay tại thời điểm hàng nằm dọc mạn tàu.

2️⃣ Trách nhiệm của Người Bán (Seller) 📦

• Giao hàng dọc mạn con tàu do người mua chỉ định, tại cảng bốc hàng đúng theo quy định hoặc tập quán của cảng đó.
• Chịu mọi rủi ro và chi phí phát sinh cho đến khi hàng hóa được giao an toàn tại dọc mạn tàu.
• Làm thủ tục và chịu chi phí thông quan xuất khẩu (bao gồm xin giấy phép xuất khẩu, đóng thuế xuất khẩu nếu có). (Lưu ý: Người bán không có nghĩa vụ làm thủ tục thông quan quá cảnh qua nước thứ ba hoặc thông quan nhập khẩu).

3️⃣ Trách nhiệm của Người Mua (Buyer) 🏢

• Ký kết hợp đồng vận tải biển, chỉ định tàu, thanh toán cước phí bốc hàng lên tàu và cước vận chuyển quốc tế.
• Thông báo kịp thời cho Người bán về tên tàu, địa điểm bốc hàng và thời gian giao hàng.
• Chịu mọi rủi ro về hàng hóa kể từ khoảnh khắc hàng được đặt dọc mạn tàu.
• Làm thủ tục thông quan nhập khẩu, đóng các loại thuế, phí nhập khẩu và chi phí dỡ hàng tại cảng đích.
• Đóng phí local charge tại cảng xuất

💡 Lưu ý quan trọng từ chuyên gia:

Điều kiện FAS CHỈ phù hợp với các loại hàng hóa thông thường, hàng rời (bulk cargo), hàng xá không đóng trong container (như ngũ cốc, than quặng, hóa chất lỏng, thiết bị siêu trường siêu trọng...). 👉 Nếu hàng hóa được đóng trong container, hàng sẽ được giao cho người chuyên chở tại bến bãi (terminal) trước khi được đưa đến dọc mạn tàu. Trong trường hợp này, việc sử dụng điều kiện FCA sẽ chính xác và an toàn hơn so với FAS!

Một số trường hợp tàu mẹ không thể đi vào cảng được, hàng hóa phải được di chuyển bằng xà lang ra chỗ tàu mẹ. địa điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu mẹ, còn nằm trên xà lang.

Việc áp dụng sai điều kiện Incoterms có thể dẫn đến những tranh chấp không đáng có về chi phí và rủi ro bốc xếp tại cảng. Đội ngũ chuyên gia tại Songwin International Logistics Vietnam luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết, giúp bạn lựa chọn giải pháp vận chuyển tối ưu và an toàn nhất cho từng đặc thù hàng hóa!

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn miễn phí!

CÔNG TY TNHH SONGWIN INTERNATIONAL LOGISTICS VIETNAM 

📍 Địa chỉ: 344 Nguyễn Trọng Tuyển, Phường Tân Sơn Hòa, TP.HCM

📞 Hotline tư vấn 24/7: 083.681.3969 - 0373.262.105

📧 Email tiếp nhận hồ sơ: Sales2@songwinlog.com

Songwin Logistics – Uy Tín Tạo Nên Thương Hiệu, Chuyên Nghiệp Tạo Nên Thành Công.