Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nêu ra ba mục tiêu và bảy nhiệm vụ trọng tâm nhằm thúc đẩy tăng trưởng ngành logistics Việt Nam, trong đó có mục tiêu giảm chi phí logistics từ 18% xuống 15% vào năm 2025.
Bà Rịa-Vũng Tàu (VNA) - Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nêu ra ba mục tiêu và bảy nhiệm vụ trọng tâm để thúc đẩy tăng trưởng của ngành logistics Việt Nam, trong đó có giảm chi phí logistics từ 18% xuống 15% vào năm 2025.
Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 được tổ chức tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vào ngày 2 tháng 12, Thủ tướng Chính đã chỉ ra rằng cần phải tăng tỷ trọng đóng góp của ngành vào GDP của đất nước từ 10% lên 15%, thậm chí 20%; nâng thị phần logistics toàn cầu của Việt Nam từ 0,4% lên 0,6% và đưa tốc độ tăng trưởng của ngành từ 14-15% lên 20%.
Cùng với việc nâng cao nhận thức của người dân về vị trí, vai trò, tầm quan trọng của logistics trong quá trình phát triển đất nước, cần tạo bước đột phá trong phát triển thể chế, nỗ lực hoàn thiện khuôn khổ để bảo đảm logistics phát triển theo đúng 3 mục tiêu then chốt, góp phần đạt tăng trưởng hai con số, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên dân tộc vươn lên, đất nước phồn vinh, hùng cường.
Thủ tướng Chính phủ kêu gọi phát triển hạ tầng logistics hiện đại, đồng bộ, giảm chi phí đầu vào, nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm. Trong đó, thúc đẩy phát triển vận tải hàng không, đường biển, đường sắt cao tốc. Bên cạnh đó, cần tập trung vào quản trị thông minh, nguồn nhân lực chất lượng cao, tăng cường ngoại giao logistics, hiện đại hóa hoạt động logistics trong nước, xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do, kết nối chặt chẽ giữa các phương thức vận tải - hàng không, đường biển, đường sắt, đường thủy nội địa, đường bộ, liên kết các khu vực thương mại tự do trên thế giới và mạng lưới giao thông quốc tế.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan khẩn trương tập trung xây dựng quốc gia thương mại tự do, hoàn thiện Chiến lược phát triển logistics của Việt Nam, thành lập các khu vực thương mại tự do quốc tế.
Thủ tướng Chính nhấn mạnh vai trò của Chính phủ trong việc xây dựng thể chế, chiến lược, quy hoạch tạo môi trường thuận lợi cho phát triển logistics. Thủ tướng nhấn mạnh các địa phương cần tăng cường tính chủ động, tự chủ trong thúc đẩy phát triển logistics, đồng thời kêu gọi các doanh nghiệp tự chủ hơn nữa, đóng góp nhiều hơn nữa vào việc xây dựng chính sách cân bằng lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp, nhấn mạnh phương châm hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro.
Lãnh đạo cũng kêu gọi các tổ chức, doanh nghiệp nước ngoài hợp tác, đầu tư vào Việt Nam theo nguyên tắc hiểu biết lẫn nhau, cùng có tầm nhìn, cùng hành động, cùng có lợi và cùng phát triển.
Việt Nam được các chuyên gia đánh giá là có nhiều cơ hội thúc đẩy tăng trưởng của ngành logistics nhờ cơ sở hạ tầng ngày càng mở rộng, bao gồm hệ thống đường bộ, sân bay, cảng biển, kho bãi, trung tâm logistics. Sự phát triển này đang nhanh chóng đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Những năm gần đây, ngành logistics của Việt Nam tăng trưởng khoảng 14-16%/năm, với quy mô khoảng 40-42 tỷ USD/năm. Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam hiện đứng thứ 43/155 quốc gia về hiệu quả logistics và nằm trong top 5 của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).
Trong chín tháng đầu năm 2024, gần 6.500 công ty logistics được thành lập với tổng vốn đăng ký 36,55 nghìn tỷ đồng (1,43 tỷ USD) và gần 28.900 nhân viên. Điều này đánh dấu số lượng công ty tăng 13,5% và số lượng nhân viên tăng 18,3%, mặc dù vốn giảm 11,3% so với cùng kỳ năm 2023.
Diễn đàn Logistics Việt Nam do Bộ Công Thương tổ chức thường niên từ năm 2013, nhằm thúc đẩy ứng dụng công nghệ tiên tiến vào hoạt động chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh của Bà Rịa - Vũng Tàu và khu vực Đông Nam Bộ, thúc đẩy hợp tác giữa các doanh nghiệp, nhà đầu tư và cơ quan quản lý để phát triển ngành logistics tại Việt Nam.
Năm nay, diễn đàn gửi đi thông điệp về sự quan tâm của Việt Nam đối với việc phát triển các khu thương mại tự do như một giải pháp đột phá cho tăng trưởng logistics, giúp định vị Việt Nam là cường quốc logistics, góp phần vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước./.
